Тюнинг авто преследует две цели – улучшение ходовых характеристик и повышение привлекательности транспортного средства. Сегодня подобный апгрейд авто очень популярен, поэтому такую услуги предоставляют многие сервисные центры.

Тюнинг авто пленкой с помощью винила или карбона – не только модный тренд, но и полезное для автомобиля решение. В результате транспортное средство приобретает оригинальность, а его кузов получает надежную защиту от механических повреждений, таких как сколы, потертости и царапины.

Благодаря нынешним технологиям возможна перепрошивка таких программ, улучшающая технические параметры транспорта. Что такое чип-тюнинг автомобиля? Каковы его возможности? Каковы плюсы и минусы чип-тюнинга автомобиля? Об этом спорят многие эксперты и простые автолюбители. Следует выяснить эти вопросы, чтобы определить, что это такое — чип-тюнинг автомобиля, необходима ли лично Вам такая услуга и какие последствия может она вызвать.

Автомобилю требовалось пристальное внимание автомехаников, и не только. Потому что задачи начинались с замены лобового стекла, с которой прекрасно справился кузовной цех. Мойку радиаторов также сделали с разборкой, и без проблем. 

Агрессивная среда от антиледовых реагентов часто приводит к быстрой коррозии конструкций, расположенных под днищем автомобиля.

Такой датчик может долго вызывать ошибку и требовать проверки двигателя. А может сразу выйти из строя. Факт тот, что из-за неисправности этой детали автоматика не может сформировать рабочую смесь корректно, и двигатель может заглохнуть в самый неподходящий момент.

Даже самому надежному автомобилю Volvo периодически требуется менять амортизаторы, детали подвески. Ничего необычного в этом нет, главное – поменять все на оригинальное, в этом случае ресурс межремонтного пробега будет полностью восстановлен. Так же восстановлена, в случае замены вышедших из строя амортизаторов, будет и курсовая устойчивость автомобиля, и комфортность езды.

Водитель ощутил, как машина «не тянет», под капотом появился характерный свист, а на приборном щитке появилось сообщение о сработавшей защите – «Ограничение мощности двигателя». Специалисты Volvo Solutions уже знают эти признаки, поэтому приступили к диагностике работы турбонаддува.

На автомобиль в своё время установили неоригинальный сальник коленвала фирмы Elring. Сальник резко стал пропускать много масла, и это вызвало множество бед. Масло долетало до капота, а автомобиль двигался как попало. Разъело приводной ремень ГРМ, он держался на волоске. Что такое оборвать на ходу ремень ГРМ у современного автомобиля – водители знают, разрушения неимоверны. Загиб клапанов, деформация поршней и многие другие прелести обеспечивают дорогой ремонт, и дело было на волоске от такого.

Усилия мастеров Volvo Solutions увенчались успехом. После прочистки всех контактов и проверки приборов, замены отдельных элементов панель ожила, и замены её целиком не потребовалось.  Заодно проверили герметичность соединений, чтобы исключить окисление электрических соединений на межремонтный срок службы.